Longue attente au port
Durée totale d'un trajet avec 2 h d'attente et 1 h 30 d'attente : la part d'attente domine, départ à 5 h 30.
Par Jimenez Julien, éditeur de Mouillage · mis à jour le
- Durée totale
- 11 h 05
- Temps de déplacement
- 7 h 35
- Temps d'attente
- 3 h 30
- Part de l'attente
- 32 %
- Arrivée
- 16 h 35
Les heures d'arrivée sont exprimées avec l'heure du lieu de départ, sans tenir compte d'un éventuel décalage horaire.
Le cas en détail
Quand deux attentes de plus d'une heure s'enchaînent, elles occupent une large part du voyage. L'outil rend ce poids visible et aide à demander s'il existe un autre horaire.
À retenir : Regardez les horaires de la veille et du lendemain : décaler le départ d'une heure peut supprimer une longue attente.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des prix ni des horaires relevés) :
- Heure de départ : 5
- Minutes de départ : 30
- Tronçon 1 : heures : 4
- Tronçon 1 : minutes : 20
- Attente 1 en minutes : 120
- Tronçon 2 : heures : 1
- Tronçon 2 : minutes : 10
- Attente 2 en minutes : 90
- Tronçon 3 : heures : 2
- Tronçon 3 : minutes : 5
- Durée totale
- 11 h 05
- Temps de déplacement
- 7 h 35
- Temps d'attente
- 3 h 30
- Part de l'attente
- 32 %
- Arrivée
- 16 h 35
Les heures d'arrivée sont exprimées avec l'heure du lieu de départ, sans tenir compte d'un éventuel décalage horaire.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
La durée de déplacement additionne les trois tronçons, chacun saisi en heures et minutes. La durée d'attente additionne les deux correspondances en minutes. Le total est la somme des deux, ajoutée à l'heure de départ pour obtenir l'arrivée. La part d'attente est le temps d'attente rapporté au total.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier.