Ferry ou avion : coût complet
Le billet le moins cher n'est pas toujours le trajet le moins cher. Ajoutez les frais annexes de chaque formule : l'outil compare les totaux et ce que coûte chaque voyageur.
- Total ferry
- 98,00 €
- Total avion
- 284,00 €
- Par voyageur en ferry
- 49,00 €
- Par voyageur en avion
- 142,00 €
- Verdict
- La traversée en ferry coûte 186,00 € de moins au total.
Le calcul compare uniquement les montants saisis. La durée, le confort et la fiabilité des horaires ne sont pas chiffrés.
Comment ça se calcule
Pour chaque formule, le total est le billet par voyageur multiplié par le nombre de voyageurs, plus les frais communs saisis : véhicule ou bagages, accès, nuits supplémentaires, transfert d'arrivée. L'écart est la différence entre les deux totaux. Seuls les montants que vous entrez sont comparés.
Questions fréquentes
Quels frais oublie-t-on le plus souvent ?
Le trajet jusqu'au port ou à l'aéroport, le stationnement, les bagages et le transfert une fois arrivé.
Le trajet le moins cher est-il le meilleur ?
Pas forcément : la durée, la fiabilité des horaires et le confort comptent aussi. L'outil ne chiffre que l'argent.
Cas déjà remplis
Des exemples chiffrés, avec leur explication :
- Ferry ou avion pour deux voyageurs
- Famille de quatre : ferry avec voiture ou avion
- Voyageur seul : ferry avec nuit au port
- Groupe de six avec bagages lourds
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Résultat indicatif, sans valeur de conseil juridique, fiscal ou financier. Pour aller plus loin, découvrez les sites de l'escale Sur la route du port de l'annuaire et lisez le guide de cette escale.
Autres outils
- ⛴️Durée d'une traversée en nœudsDurée, heure d'arrivée et marge pour une traversée
- ⛽Carburant pour une traverséeLitres à embarquer, réserve et coût au mille
- 🕑Heure limite avant l'embarquementÀ quelle heure partir pour ne pas manquer le bateau
- 🧭Étapes de navigation par jourNombre de jours de mer, avec une part d'aléas
- 🌊Règle des douzièmes : hauteur d'eauHauteur d'eau à un instant donné de la marée
- ⚓Longueur de chaîne au mouillageChaîne à filer selon la profondeur, la marée et le rapport